English Aktualności
2.jpg 1.jpg 4.jpg 5.jpg 6.jpg

Poprzednia edycja

Ponad 10 tysięcy osób odwiedziło centrum wystawiennicze Targów w Krakowie, by obejrzeć wystawę Tuning Show 2011. Tłumy pasjonatów osiągów, dźwięku, mocy i stylu mogły przez dwa dni podziwiać ponad setkę starannie wyselekcjonowanych samochodów z Polski, Czech i Węgier, ekstremalne Pokazy Driftu w wykonaniu krakowskiego teamu D1 KRK, pokazy ewolucji motocyklowych „Stunt Show” przygotowanych przez grupę motocyklistów „Ostra Jazda” oraz amerykańskie samochody w stylu Muscle Car, które były nowością Tuning Show A.D. 2011.

 

Laureatem wewnętrznego konkursu o miano najlepiej stuningowanego samochodu Targów Tuning Show 2011 został Piotr Szczerbowski z i jego Mazda RX7.
- To efekt 4 lat walki z samochodem, któremu poświeciłem wiele wieczorów. Zostało w nim zmienione praktycznie wszystko, łącznie z silnikiem. Seryjnie zostały tylko fotele i obicia. Ręcznie stworzyłem body kit, żaden element nie został kupiony i po prostu przykręcony. Dla mnie tuning to sztuka, a nie produkcja. Każdy element trzeba dokładnie przemyśleć, wykonać, załatwić, wytoczyć, obrobić, przyjść, przykręcić, sprawdzić, nie działa, odkręcić, zawieźć, przetoczyć... Masa roboty, ale jest efekt z którego jestem dumny. Zwłaszcza, że poziom tegorocznej wystawy jest bardzo wysoki. Zjechała się fajna ekipa. Jest co oglądać, świetne samochody! – mówi Piotr Szczerbowski

 

Pozostałe miejsca na podium zajęli  Piotr Tyndel z Bochni i jego Mercedes CLK oraz Sławomir Babiuk ze Strzyżowa, które zaprezentował Mazdę RX8. Przyznano także wyróżnienia, które powędrowały do Natalii Głabik z Jaworzna (właścicielki VW Corrado) oraz Mirosława Stawiarskiego z Krakowa (właściciela Skody Octawii).
 Jury, w skład którego weszli dziennikarze motoryzacyjni: Wojciech Majewski, Mariusz Süss oraz przedstawiciel Targów Tuning Show, brało pod uwagę ogólne wrażenie, jakość i dokładność przeprowadzonych zmian, nakład pracy, innowacyjność, funkcjonalność i bezpieczeństwo prezentowanego samochodu.
Strefa custom
Po raz pierwszy w Polsce zwiedzający Tuning Show mogli zwiedzić Custom Salon, czyli strefę z  amerykańskimi samochodami w stylu Hot Rod, Muscle Car, a także Customowymi motocyklami. Kultowe Amerykany, bo tak nazywane są te pojazdy, charakteryzują się dużą ilością chromu, niepowtarzalną grafiką na elementach nadwozia oraz niewiarygodnie mocnymi silnikami, których można było posłuchać podczas wystawy.